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高支模体系安全监测与预警分析系统研究试验(扬州大学)

试验目的

    通过一次性加载和周转性加载方式研究扣件的扭矩极限值、抗滑极限值、以及它们与拧紧值之间的关系、三种类型扣件的变形规律与破坏方式。另外通过高大模板支撑整体性能试验,研究高大模板支撑的变形规律,应力分布规律、最大应力分布区域、整体失稳的极限荷载。

试验内容

本文所完成的试验共包括以下两个个部分:

1)钢管扣件试验包括扭矩极限值、抗滑极限值、以及它们与拧紧值之间的关系、三种类型扣件的变形规律与破坏方式力学性能指标;

2)开展高大模板支撑整体性能堆载试验。

试验现场照片:





作者:张雪峰单位:bat365中文官方网站审核:王璐


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